September 22nd, 2010

S.P.Q.R.

....................................................................................................

Уже сентябрь- темнеет рано, длиннее ночь- короче день;

Глядят солдаты из охраны в пустые окна площадей.


Белеют ровные квадраты истертых сапогами плит;

Грустят деревья у ограды и Зигфрид бронзовый грустит.


Под взглядом глаз его усталых летят с востока облака,

Как дым пожаров небывалых, невидных нам издалека.
S.P.Q.R.

ТРОЙСТВЕННЫЙ СОЮЗ 1882-го года.

ТРОЙСТВЕННЫЙ СОЮЗ 1882-го года.

Конфликт с Францией из-за Туниса побуждал Италию искать сближения с австро- германским блоком. Где уж было такому государству, как Италия, с финансами, вечно находящимися на грани банкротства, и с армией из «героев» Кустоццы («итальянцев бьют даже вечно битые австрийцы» Бисмарк.) тягаться сразу и с Францией и с центральными державами? Особенно настойчиво стремился к союзу с Германией итальянский король. Гумберт I-й полагал, что сближение с монархическими странами упрочит положение монархии в Италии. В декабре 1880 итальянское правительство послало к Бисмарку тайного агента, дабы позондировать почву относительно союза. Бисмарк принял посланца довольно сухо. Все же он заметил, что путь из Рима в Берлин пролегает через Вену. Итальянское правительство поняло намек. Как не трудно ему это было, но оно решило сделать попытку сблизиться с Австрией. В январе 1881 г. в Вену также явился итальянский тайный агент.

Пристрастие к тайным агентам взамен обычных методов дипломатических сношений не является случайностью. Оно свидетельствует о слабости Италии; из этой слабости проистекает неуверенность итальянского правительства в себе и боязнь конфуза в случае отклонения его авансов. Ввиду этого оно и стремится действовать возможно менее официальными путями. Для Австрии сближение с итальянцами сулило обеспечение тыла на случай войны с Россией. Поэтому Вена после ряда проволочек согласилась на союз с Италией, сколь не сильно презирает эту страну австрийский Двор. Бисмарку же Италия была нужна для изоляции Франции. Все это привело к тому, что 20 мая 1882 года был подписан союзный договор между Германией, Австро-Венгрией и Италией, известный под именем Тройственного союза. Согласно этому договору, два его участника- Германия и Австрия – обещают Италии военную поддержку в случае нападения Франции. Такое же обязательство возлагается на Италию в случае «невызванного» прямого нападения Франции на Германию. Что касается Австрии, то она и теперь, так же как и по австро- германскому договору 1879 года, освобождена от оказания помощи Германии против Франции.
Далее, все три участника Тройственного союза обещают друг другу благожелательный нейтралитет в случае войны с любой другой великой державой, кроме Франции, и военную помощь, если один из них подвергнется нападению сразу со стороны двух великих держав. Практически пункт о нейтралитете означает прежде всего гарантию для Австрии нейтралитета Италии в случае австро-русской войны.

Договор 20 мая 1882 г. существует параллельно с австро-германским оборонительным союзом 1879 г. и с соглашением трех Императоров 18 июня 1881г, являющимся главным залогом мира и стабильности в Европе. В совокупности они образуют целую систему союзов, в центре которых стоит Германия.
S.P.Q.R.

Другие международные обязательства

ФРАНКО- РУССКИЙ СОЮЗ
27 ДЕКАБРЯ 1893 года.

Статья 1 конвенции гласит:
« Если Франция подвергнется нападению Германии или Австрии, поддержанной Германией или Италией, поддержанной Германией, Россия употребит все свои наличные силы для нападения на Германию.
Если Россия подвергнется нападению Германии или Австрии, поддержанной Германией, Франция употребит все свои наличные силы для нападения на Германию».
Статья 2 устанавливает, что «в случае мобилизации сил Тройственного союза или одной из входящих в него держав Франция и Россия по поступлении этого известия и не ожидая никакого предварительного соглашения мобилизуют немедленно и одновременно все свои силы и придвинут их как можно ближе к своим границам».
S.P.Q.R.

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

«СОЮЗ ТРЕХ ИМПЕРАТОРОВ» В ФОРМЕ ДОГОВОРА О ПЕРЕСТРОХОВКЕ


18 ИЮНЯ 1887 года после многомесячных прений и консультаций полномочный представитель Государя Императора граф Петр Шувалов и канцлер объединенной Германии Бисмарк подписали договор и протокол.

« В случае, если бы одна из высоких договаривающихся сторон оказалась в состоянии войны с третьей великой державой, другая сторона будет хранить по отношению к первой благожелательный нейтралитет и приложит все старания к локализации конфликта. Это обязательство не относится к войне против Австрии или Франции в случае, если бы таковая возгорелась вследствие нападения на одну из этих держав одной из высоких договаривающихся сторон ».

Так гласит статья 1. Статья 2 касается балканского вопроса:

« Германия признает права, исторически приобретенные Россией на Балканском полуострове, и особенно законность ее преобладающего и решительного влияния в Болгарии и Восточной Румелии. Оба Двора обязуются не допускать никаких изменений в территориальном status quo названного полуострова, не сговорившись предварительно между собой ».

Статья 3 воспроизводит статью договора 1881 г. относительно закрытия проливов для военных кораблей всех мировых держав. К договору приложен особый протокол. В нем Германия обязывается оказать России дипломатическое содействие, если Император России найдет нужным «принять на себя защиту входа в Черное море» в целях «сохранения ключа к своей Империи». Германия обязуется также никогда не давать согласия на реставрацию принца Баттенбергского на болгарском престоле.
S.P.Q.R.

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

СРЕДИЗЕМНОМОРСКАЯ АНТАНТА

12 ФЕВРАЛЯ 1887 года состоялся обмен нотами между Италией и Великобританией.
В этих нотах обе стороны обязывались сотрудничать в деле поддержания status quo на берегах Средиземного, Черного, Эгейского, Адриатического морей и на побережье Северной Африки.

« В случае, если по причине каких-либо роковых событий, сохранение status quo во всей полноте окажется невозможным, обе державы желают, чтобы никакая иная великая держава не распространяла своего владычества в какой-либо части этих побережий.»

24 МАРТА 1887 года к соглашению, с оговорками, примкнула и Австро-Венгрия . Присоединялась она не особенно охотно: министр иностранных дел Кальноки боялся, как бы такое «сотрудничество» против России без определенных военных обязательств Англии не кончилось тем, что Англия втянет Австрию в конфликт с Россией, а затем ретируется, оставив ее вдвоем с Италией.
S.P.Q.R.

ОСНОВНЫЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ СОБЫТИЯ и ДЕЙСТВИЯ СИЛ АРМИИ , ФЛОТА и СПЕЦИАЛЬНЫХ СЛУЖБ 1-3.09.

1.09.1896 года истекает срок ультиматума Оттоманской Порте с требованием признать незаконной деятельность курдских вооруженных формирований Хамидие ( Люди Султана ) и предать гласному суду организаторов массовых убийств христиан турецкого подданства в городах Стамбул и Трапезонд.

Продолжается массовое истребленье христиан в малоазийских провинциях Османской империи.

2.09.1896г.
10 утра- Российское посольство в Стамбуле отзывает паспорта.

10.45.- Телеграф греческого города-порта Александруполис получает телеграмму до востребования на имя г-на Погосяна : « КОВРЫ ОТГРУЖЕНЫ ТЧК АШОТ ТЧК «

11.55.- Крейсер III-го ранга «Паламед» покидает порт Александруполис.

12.20.- Крейсер III-го ранга «Чайка» с Российской дипломатической миссией покидает Стамбул.

В течение дня - Интенсивные консультации министров иностранных дел Средиземноморской Антанты.

18.00- Эскадренные броненосцы «Trafalgar», «Nile», «Revenge», «Ramillies», «Hood», «Anson», «Benbow», «Camperdown», «Howe», «Rodney», «Barfleur», «Сenturion» покидают Мальту.


3.09.1896г. КОНСТАНТИНОПОЛЬСКАЯ ПОБУДКА.

00.01.- На пароходах Добровольного Флота, не участвовавших в перевозке первого эшелона десанта, вскрыты конверты с мобилизационными предписаниями.

00.10.- Черноморское отделение 6-го Оперативного Управления блокирует здание Одесского телеграфа.

05.01.- Флагман Практической эскадры Балтийского флота крейсер I-го ранга «Рюрик» с дистанции 55 кабельтов открывает огонь по форту Кум-Кале. Начало Дарданелльской десантной операции.

05.02.- Эскадренный броненосец Черноморского флота «Георгий Победоносец» с дистанции 35 кабельтов открывает огонь по форту Килия. Начало Босфорской десантной операции.

05.30.- Части 1-го Кавказского кавалерийского корпуса переходят линию Государственной границы. Начало Артвино-Эрзурумской наступательной операции.
S.P.Q.R.

ПЕРВОЕ ОПЕРАТИВНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Эскадренный броненосец «ГЕОРГИЙ ПОБЕДОНОСЕЦ».

Однотипный с эскадренными броненосцами: «Екатерина Великая», «Синоп» и «Чесма».

Место постройки- верфь РОПиТ; Севастополь. Спущен на воду-26.021892г. В строю с 09.1893г
Водоизмещение 11048т; размеры 103,5  21  8,6 м ; механизмы- 2ПМ 9100 л.с. 14 котлов; скорость хода- 15 узлов. Дальность плавания 2300 миль.

12”35 – 6. 6”35- 7. 47/25/5.- 8.
«Георгий Победоносец» вооружен более совершенными ордиями образца 1885г (система нарезки канала ствола прежняя обр.77) длиною ствола в 35 калибров, что несколько повысило их дальнобойность. Табличная дальность выстрела
снарядом весом в 331,7кг зарядом весом 102,4кг пороха БГ95 при максимальном угле возвышения в +15º - 10.614м ( 57,37 кабельтов ).
Тяжелым фугасным снарядом закаленного чугуна весом 455кг, содержащим 269кг мелинита - 7.320м ( 39,6 кабельтов).
В боекомплекте 47/25/5: граната весом 1,1кг, длиной 2,9клб, ВВ- 45гр пироксилина, взраватель донный или головной и бронебойной трассер без ВВ на дистанции 1.000м пробивает 25мм броню. Табличная дальность стрельбы 1.850м при +4,6º.
Кроме более совершенных орудий главного калибра броненосец «Георгий Победоносец» от «Екатерина Великая» отличает толщина плит боевой рубки. У «Екатерины Великой»- 152мм, а у «Георгия Победоносца»- 229мм.



ОСОБЕННОСТИ БОЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Очутиться в гуще сражения без командира и, подобно тому, как это было с «Дзи-Юанем» и «Хуаскаром», носиться по морю в циркуляции, является опасным не только для самого крабля, но и для его сотоварищей. В такую минуту он легко может таранить своих или быть протараненым ими и, двигаясь из стороны в сторону, расстроить боевой порядок.
Возможно, что многие из командиров до сближения флотов займут места вне прикрытия, на мостике или на палубе, откуда их будет видно и откуда они смогут ободрять своих людей. В «Le Yacht» приводилась мера, заслуживающая вни мания: предлагается сукном или парусиной, покрашенной под цвет настроек, обвесить то место, где будет находиться командир, так, чтобы он был закрыт весь кроме головы. Подобную же защиту предполагается устроить везде, где возможно, для прислуги скорострелок и мелких незащищенных орудий. Подобное прикрытие служит защитой, так как до некоторой степени скрывает от неприятеля расположение людей и орудий, кроме того, орудийная прислуга, чувствуя себя чем-то закрытой от неприятеля, будет действовать более хладнокровно. Единственным риском является то, что эти завесы могут загореться от неприятельских снарядов. Во избежание этого их следует пропитать квасцами или каким-нибудь другим огнеупорным составом.

H.W. WILSON IRONCLADS IN ACTION. LONDON,1896
S.P.Q.R.

ПЕРВОЕ ОПЕРАТИВНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Эскадренный броненосец «ЧЕСМА».


Однотипный с эскадренными броненосцами: «Екатерина Великая», «Синоп» и «Георгий Победоносец».

Место постройки- верфь РОПиТ; Севастополь. Спущен на воду-6.05.1886г. В строю с 17.05.1889г
Водоизмещение 11048т; размеры 103,5  21  8,6 м ; механизмы- 2ПМ 9100 л.с. 14 котлов; скорость хода- 15 узлов. Дальность плавания 2300 миль.

12”30 – 6. 6”35- 7. 47/25/5.- 8.

Единственное отличие броненосца «Чесма» от «Екатерина Великая» толщина плит боевой рубки. У «Екатерины Великой»- 152мм, а у «Чесма»- 203мм.


ОСОБЕННОСТИ БОЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Сомневались насчет того, выгодно ли, создавать боевую рубку, тем самым указывая неприятелю точное местопребывание командира. У большинства английских броненосцев одна боевая рубка находится в носовой части и защищена броней 10-15 дм ( 254- 380мм), а другая - в кормовой с бронированием 3-4 дм (76- 102мм). Боевая рубка есть центр всей нервной системы корабля; здесь сосредоточены все средства сообщений; она заполнена рупорами коммуникационных труб, рулевыми приводами и залповыми кнопками. Обзор из боевой рубки ограничен, над ней часто находятся штурманские рубки и мостики, которые хотя и закрывают ее от глаз неприятеля, но, будучи разрушенными или зажженными, могут сделать ее бесполезной. Во время боя на рубке будет сосредоточен неприятельский огонь, вследствие чего, как известно по многим примерам, в этой рубке возможны всякие случайности. Там был ослеплен капитан Уорден на «Мониторе»; там же был убит капитан Роджерс перед Чарльстоном; лоцман за лоцманом погибали в рубках в боях на Миссисипи; капитан Грау был разорван на части и так же убит старший офицер, принявший после него командование «Хуаскаром». И, наконец, там же погибли два офицера на «Тси-Юане» в битве при Ялу. При граде осколков через узкие отверстия рубки очень трудно наблюдать за тем, что происходит вокруг. Удар тяжелого орудия в рубку если и не разрушит ее непременно, то может, однако контузить или убить всех в ней находящихся и, весьма вероятно, уничтожит ее сообщение с другими частями корабля.
Пожалуй, что наилучшим способом для обеспечения сообщения будет устройство трех или четырех таких рубок (французские корабли новейшей постройки уже имеют по три боевые рубки – D.M.), защищенных 4- или 5-дюймовой гарвеевской сталью и снабженных, как предлагает адмирал Коломб, большой коммуникационной трубой, ведущей прямо к станции, расположенной под броневой палубой, с самыми простыми телеграфными приборами и возможно меньшим числом замыкателей от орудий и мин. При таком числе мест, откуда можно управлять кораблем во время боя, будет гораздо труднее разрушить этот сознательный центр, чем когда он один, хотя и сильно защищенный.

H.W. WILSON IRONCLADS IN ACTION. LONDON,1896
S.P.Q.R.

ПЕРВОЕ ОПЕРАТИВНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Эскадренный броненосец «СИНОП».

Однотипный с эскадренными броненосцами: «Екатерина Великая», «Чесма» и «Георгий Победоносец».

Место постройки- верфь РОПиТ; Севастополь. Спущен на воду-20.05.1887г. В строю с 06.1889г
Водоизмещение 11048т; размеры 103,5  21  8,6 м ; механизмы- 2ПМ 9100 л.с. 14 котлов; скорость хода- 15 узлов. Дальность плавания 2300 миль.

12”30 – 6. 6”35- 7. 47/25/5.- 8.
Шесть бортовых и один носовой торпедные аппараты также как и на «Екатерина Великая» демонтированы за ненадобностью.

Единственное отличие броненосца «Синоп» от «Екатерина Великая» толщина плит боевой рубки. У «Екатерины Великой»- 152мм, а у «Синопа»- 229мм.


ОСОБЕННОСТИ БОЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Возможность во время боя сообщаться с отдельными частями своего корабля является делом даже более важным, чем поддерживать сообщение с адмиралом. Насколько же, однако, возможно пользоваться коммуникационными трубами в грохоте боя? Мы знаем, что при Ялу офицеры затыкали себе уши и все-таки глохли, и глухота эта оставалась на несколько недель. Во время боя будет слышен не только оглушительный грохот орудий своего корабля, но также и негромкие разрывы неприятельских снарядов, стук и звон от их ударов о металл. Корабль будет наполнен дымом от взрывов снарядов, а быть может, и от разбитых труб и пожаров. Коммуникационные трубы могут быть повреждены тяжелыми снарядами, попадающими внутрь корпуса. Ощущается настоятельная необходимость в надежной системе сигнализации из одной части корабля в другую. Она должна действовать с помощью электричества, иметь ответный индикатор и служить дополнением к существующим переговорным трубам. (Указывали еще на телефон, но в горячке боя им будет трудно пользоваться.) С механическим машинным телеграфом в том виде, в котором он существует теперь постоянно бывают проблемы: например, весьма возможно, что катастрофа с броненосцем «Виктория» усугубилась неисправностью на «Кампердауне» такого телеграфа, который в самую критическую минуту неверно передал приказание в машину. Во время боя может быть много таких критических моментов, когда подобная неисправность повлечет за собой гибель корабля. Цепь из людей для передачи приказаний мы находим не только на «Мониторе» в 1862г., но и на «Хуаскаре» много лет спустя. Однако и здесь в сумятице и пылу сражения возможны ошибки. Громадные машины со всем их сложным механизмом, где так сильно чувствуется отсутствие простоты, управляются людьми, которым по природе своей свойственно ошибаться; но теперь появляется еще новая опасность от тех нарушений в коммуникации, которые могут произойти в самих машинах.
S.P.Q.R.

ПЕРВОЕ ОПЕРАТИВНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Эскадренный броненосец «ЕКАТЕРИНА ВЕЛИКАЯ».

Место постройки- Николаевское адмиралтейство. Спущен на воду-8.05.1886г. Вошел в состав флота- 1888г.
Водоизмещение 11048т; размеры 103,5  21  8,6 м ; Механизмы- 2ПМ 9100 л.с. 14 котлов; Скорость хода- 15 узлов. Дальность плавания 2300 миль.

Оригинальный русский проект, разработанный инженером Н.К.Арцеуловым специально для ведения встречного боя в Проливах. Шесть 305-мм артиллерийских орудий размещены в трех барбетах- четыре в носовой части корабля и два в кормовой, при этом в любом секторе обстрела могут вести огонь четыре орудия. На всех иностранных броненосцах (кроме таранных, у которых их в любом случае не больше двух) орудия главного калибра располагаются таким образом, чтобы обеспечить наибольшую силу бортового залпа ( 2-6 орудий ). Объясняется это тем, что рассеивание снарядов идет в основном по вертикале, т.е. при правильной наводке, орудие дает либо случайный перелет, либо случайный недолет снаряда до цели, но почти никогда не дает отклонение в сторону. Соответственно, при огневом бое на расстоянии более 2-3км, корабль повернутый к противнику бортом представляет собой в несколько раз менее уязвимую цель, чем тот же корабль анфас. С точки зрения тактики нет ничего заманчивее, как в проливе поблизости от своей главной базы, проливе достаточно широком для быстрого оперативного маневра, и достаточно узком, чтобы не разминуться, подрезать курс чужой эскадре бессмысленно плывущей в тоскливое небытие. Флота Ее Величества и проливов Босфор и Дарданеллы эти слова не касаются. Адмирал Херберт Вильсон знает куда и зачем он ведет свою эскадру, а проливы Босфор и Дарданеллы столь узки, что сражаться в них можно только лицом к лицу.

В систему вертикальной броневой защиты броненосца «Екатерина Великая» входят пояс по ватерлинии, нижний прямоугольный и верхний треугольный казематы. Горизонтальная защита состоит из броневой палубы вне каземата, насланной поверх броневого пояса, и броневой палубы внутри верхнего каземата на уровне верхней палубы. Главная поясная броня броненосца состоит из 68 плит (по 34 с каждого борта) различной толщины ( 406-152мм ). Высота их составляет 2,4м в надводной части ( 0,9м ) плиты имеют постоянную толщину, а к нижней кромке постепенно утончаются. Нижний каземат высотой 2,5 м размещается поверх главного броневого пояса. В носу его защищают шесть 254-мм траверзных плит, в корме – шесть 229-мм плит. С каждого борта находится по девять 305-мм плит. Верхний каземат защищает 305-мм броня, он имеет высоту от 2,7 до 3 м. Горизонтальная броня палуб состоит из 57-мм стальной настилки поверх главного пояса вне каземата и 63-мм стальных листов поверх верхнего каземата. Шесть орудий главного калибра размещены в верхнем грушевидном каземате, являющемся в трех своих вершинах барбетами для орудий; системы обеспечения орудий и артиллерийские погреба- в нижнем каземате. Барбетные установки имеют легкое броневое прикрытие толщиной 63,5 – 38 мм для защиты от осколков и огня малокалиберной артиллерии. Боевая рубка защищена пятью броневыми плитами толщиной 152 м.

Барбетная установка для броненосца «Екатерина Великая» оснащена скрывающимися лафетами, спроектированными инженером Рассказовым. Откатными частями скрывающихся лафетов являются коленчатые рычаги. В верхней части коленчатые рычаги имеют гнезда для цапф орудий. В средней части коленчатые рычаги надеты на главный вал, который лежит в подцапфенниках станин и является центром вращения коленчатого вала. Нижние концы рычагов связаны с нижним валом. При выстреле орудие, лежа на коленчатых рычагах, «падает» вместе с ними на высоту около 1200 мм, при этом нижние концы рычагов с надетыми на нижний вал штоками компрессоров подаются вперед, а орудие ложится рычагами на буфера из бельвилевских пружин. Каждый лафет имеет 2 компрессорных цилиндра, которые служат и для подъема орудия после заряжания. 12-дм ( 305-мм ) орудие обр.1877г., длиною ствола в 30 калибров и весом тела орудия ( ствола с замком )- 51.269кг ведет огонь снарядами весом в 331,7кг зарядами весом 102,4кг пороха БГ95 при максимальном угле возвышения в +15º , температуре воздуха +15ºС, атмосферном давлении 750 м.р.с. и отсутствии ветра - на 9.150м (49,46 кабельтов). Скорострельность, при полном напряжении всех сил расчета, начиная с №1-го из числа заряжающих и кончая №22-м сачковым, вся задача которого заключается в том, что бы поймать дуремарским сачком запальную гильзу, вылетающую из затвора в момент выстрела, протереть ветошью, отдать артиллерийскому кондуктору и «сачковать» три минуты, пока остальные гидравликой, ломами и вручную ворочают неподъемные железки - один выстрел в 3 минуты 50 секунд.

Боеприпасы: Стальной бронебойный- вес 331,7кг. длина 2,6клб. ВВ- 5,3 пироксилина. Чугунный фугасный- 331,7кг. 2,8клб. ВВ- 156кг мелинита.
Боекомплект- 60 выстрелов на ствол.

На батарейной палубе размещаются семь (одно кормовое) 6-дм (152мм) орудий в 35 клб. обр.канала ствола 1877г, ОСЗ 1884г.выпуска.
Скорострельность- 1-3 выстр./мин. Табличная (при температуре воздуха +15ºС, атмосферном давлении 750 м.р.с. и отсутствии ветра) дальность выстрела фугасным снарядом весом 41,5кг содержащим 22,9кг пироксилина при максимальном возможном ВН+12º - 40,5 кабельтов (7.500м ±100м).
Боекомплект- 160 выстрелов на ствол.

На батарейной палубе размещаются также восемь 47-мм револьверных (пятиствольных) пушек Гочкиса, скорострельностью 32 выстр. в минуту.

Для борьбы с минными катерами в 1875-1885гг Морское ведомство закупило за рубежом несколько типов малокалиберных скорострельных пушек. Лучшей была признана пушка Гочкиса. До 1886г 47мм пятистволки для русского флота изготовлялись на заводах Гочкиса, у которого было куплено свыше 150 орудий (по цене около 6000 инвалютных рублей за штуку). Однако Морское ведомство решило наладить выпуск их на отечественных заводах. Фирма Гочкиса за 200тыс. франков согласилась помочь наладить производство пушек-револьверов в Туле. Первые экземпляры 47/25/5. Были изготовлены в Туле к осени 1888г. Стволы для этих 47/25/5. делал Обуховский завод. В 1894г производство пушек-револьверов на Тульском заводе было прекращено в связи с налаживанием массового производства трехлинейных пулеметов.